Gibson J45　後編

接着面の整地

◯ブリッジをボディに仮付け
◯新しいブリッジのアウトラインをナイフで罫書く

◯各種刃物を使って接着面を整地

新規ブリッジ作製

◯スロープ・カーブの位置を罫書く

◯ブリッジ両端をフライス加工

◯スクレーパーでスロープを切削

◯製作過程では重量も比較おきます

◯表面を研磨して完了

ブリッジの接着

◯非常にうまくいきました

◯リーマーでピンホールを切削

◯カッターで面取り
◯この時点ではおおまかに切削

◯弦の導出口を切削

◯仕上げ
◯弦を仮付けしながらピンホール・面取りの深さを調整
◯ネジ類などのパーツはすべてオリジナルを使っています

◯オイルを塗布して完了

ナット交換

◯こちらも凄かったです
◯接着剤の量が何層にも重なっていました
こういった場面にでくわすたび、わたしたちの積年の技術やこだわりの矮小さを思い知らされます。

◯ナットをブランクから作製
◯取り付け

完了

なにせブリッジが「浮いた」状態で長年使用されてきたこのギター。 当初から懸案であった音質の変化も許容内で安心しました。
若干高音弦がブーストされたような音色で違和感がありましたが、数週間後には落ち着いた様です。
ブリッジの傾斜と隙間のアイディアも喜んでいただけた様で、今後安心して演奏していただけたらと思います。

たいへん勉強させていただきました。